来源:河南豫路机械有限公司 时间:2025-01-20 10:11:12 [举报]
雪地摩托车的使用中,通常采用链传动作为雪地摩托车的主要传动方式,通过发动机直接与主动轴相连,带动主动轮的转动,从而带动履带传动的方式带动雪地摩托车的移动,而在现有技术中,由于发动机与主动轴之间通常只设有传动,收到链条受力强度的影响,对履带的尺寸造成一定的限定,从而存在一定的安全隐患。
具备轮胎和雪橇板互换功能,可以在雪地、沙漠、沼泽、野外、山地自由穿梭,可广泛应用于边海防巡逻、边境管控、应急救援、地理勘测、森林草原防火等任务。
某单位采购了30台全地形摩托车,用于边境巡逻,进一步填补了边境管控的空白、解决了边境管控的难点。雪地摩托车没有轮胎,取而代之的是雪橇和履带,这样的构造,能够增大车体和雪地的接触面,增加雪地浮力,从而避免陷入积雪中,较宽的履带,也可以增加车体的稳定性,防止打滑。
试驾者体验后说:感受了这个车的性能,在雪地上表现的非常好,特别是我们提供的那个动力,提供了两款,一个650CC,一个850CC,全是电喷系统,适应气候变化,区位优势比较明显。改款产品由国内企业自主设计、研发和制造,并获得了国际标准认证,技术水平处于国际国内同行业水平,车型简单易学,安全性能高,可在雪地、沼泽、沙滩、草地等地形行驶,主要应用在应急救援、边境巡逻、休闲娱乐等方面。
雪地车驾驶与汽车或摩托车驾驶差异非常大。你驾驶的稳定性和安全性取决于你能否在正确的时间以正确的方式改变你的重心位置正确的直线行驶体位,这里将帮助你更加容易的操纵它,并使你在需要改变重心位置时反应更快。当你需要慢转弯时,向转弯内侧倾斜你的身体,将你的重心放在脚踏板外侧,使内侧雪橇板更加容易滑动。当急转弯时,你应该通过站起来脚踏在脚踏板上来改变重心。当上坡或下坡时,你应该一直保持你的重心在上坡一侧。根据坡度调节改变油门量。当坡变得更抖时你应该前倾将你的重心放在手把上。或后倾通过站在踏板上使重心位于座位的后部,驾驶在这个意义上就是尽可能的移动调整你的重心,但也要及时对控制装置进行必要的操纵。你长期练习,熟悉。从而能了解你的重心位置的限制以期能够安全的操纵控制装置。
当你理解了你的机器是如何运行之后,刚开始你可以掌握基本的驾驶技术,好找一个开阔平坦的雪地进行练习,没有任何障碍物和起伏。出发之前,确保正确的驾驶姿势。使用制动,放开停车制动,缓慢的加大油门。如果你有手动离合器的话,缓慢的松开它。如果离合器松开过急,车会向前冲出。要减小油门以防雪橇抬起。学习通过发动机的声音来在正确的时间平缓的改变油门大小。你的停车技术取决于你的雪地车的刹车系统和你所骑行的地形状况放开油门,进行刹车,让你的发动机慢下来,确保你完全松开了油门。
转向转弯
在对自己的能力更加自信以及对你的车及其操纵更加娴熟之前在低速下练习转弯,在转弯前,通过刹车和放开油门使车慢下来。 你的身体向转弯的内侧前倾,一边注视着前方,一边转动把手。保持你的头和眼睛水平。进入转弯后,将重心放于脚踏板外侧,使内侧雪橇板滑动更容易。随着你的信心增加,你可以尝试急转弯。为做到急转弯,你需要在转弯前更快的刹车并移动重心。记住永远在你的能力之内驾驶,不要尝试你感觉没有信心的机动动作。
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