智能张拉是指不依靠工人手动控制，而利用计算机智能控制技术，通过仪器自动操作，完成钢绞线的张拉施工。在如今的桥梁道路建设中，预应力施工被广泛应用，其中关键工序——张拉，其施工的好坏，会直接影响结构的耐久性，但是张拉施工，纯靠施工人员凭手动操作，误差率很高，无法预应力施工。不少桥梁因为预应力施工不合格，提前进行加固，严重的甚至突然垮塌，给社会造成了的生命财产损失。智能张拉技术由于智能的和性，能完全排除人为因素，有效确保预应力张拉施工，是目前国内预应力张的工艺。

 预应力智能数控张拉装置，包含千斤顶、油泵，其还包含传感部件、位移传感器和与力传感部件、位移传感器电连接的显示控制仪。该装置通过增设采集部件和相应的处理装置，使预应力张拉数字化，使得预应力结构施工人为因素，大大了预应力结构的张拉精度，可张拉精度在1％的范围内；能随时提示张拉力与张拉伸长值是否达到要求和达到设定值与控制值。

 的张拉机设备都是用手工的来操作高压组合阀的多个手柄，来实现多种梁型不同的预应力张拉、持荷时间控制以及补荷等操作。存在着操作工序繁杂，受人为因素影响预应力张拉值普遍不足，出现误操作率高；不按实际张拉结果记录，记录不真实等一系列问题。数控设备在预应力张拉的中实现了预应力的自动控制。并能够自动采集张拉的预应力；设定张拉形式(分段张拉)；自动记录张拉时间、班次及每束预应力筋张拉的预应力值等参数,通过无线远程数据传输，在机把这些数值形成报表，保存或打印出来。确保张拉和记录的准确和真实性。的预应力张拉，施工的好坏随着封锚的完成，被掩盖得严严实实。

 预应力智能张拉技术的应用，改变了这一切。人员能在不去现场的情况下对张拉施工进行及时、的。随着我们对数据的密切关注，对异常数据进行原因分析、现场调研，预应力施工水平产生了质的飞跃。

当前许多预应力桥梁运行一段时间后出现了下挠、裂缝，甚至断裂，危及结构安全，缩短了使用寿命。大量现役桥梁的调查和检测结果表明，有效预应力的建立直接影响桥梁的安全性、可靠性和长期使用寿命。桥梁预应力施工是桥梁结构安全和耐久性的关键工序，是结构安全的生命线。

为了桥梁预应力施工，我公司组织研发了桥梁预应力施工智能控制，改变旧有施工，实现了张拉全智能控制，真正做到张拉施工的“实时跟踪、智能控制、及时纠错”。在切实保障预应力张拉施工的同时，大大了施工水平和效率，创造出更大的经济效益和社会效益。

功能特点施加张拉力

智能张拉能控制千斤顶所施加的预应力力值，将误差范围控制到±1％，。（2011版桥涵施工技术规范7.12.2第2款规定“张拉力控制应力的精度宜为±1.5％”）了由于预应力施加不足或超过引起的桥梁开裂、下挠等风险，有利于结构安全，耐久性，使用寿命，养护维修成本。

准确测量及时复核延伸量

传感器实时采集钢绞线延伸量数据，反馈到计算机，自动计算延伸量，及时校核延伸量

是否在±6%范围内，实现真正“双控”。（2011版桥涵施工技术规范7.6.3第3款规定“预应力筋采用应力控制进行张拉时，应以伸长量进行校核。其偏差应控制在±6％以内”）对

称同步张拉一台计算机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉，实现“多顶同步张拉”工艺，了对称张拉不同步对结构造成的扭曲等危害。。（2011版桥涵施工技术规范7.12.2第1款规定“各千斤顶之间同步张拉力的允许误差为±2％）

规范张拉，一键完成张拉

实现了张拉智能控制，不受人为、因素影响；控制停顿点、加载速率、持荷时间等张拉要素完全符合桥梁施工技术规范要求。通过规范张拉大幅度减小了张拉中预应力的损失，了有效预应力符合设计要求.